Pусский
Применимые стандарты: Конструкция
шарового крана в соответствии с API6D, BS5351, ASME B16.34
Торцовая поверхность ASME B16.10, AP6D
Торцевые фланцы ASME B16.5/ASME B16.47
Концы, приваренные встык ASME B16.25
Пожарная безопасность API607, API6A
Осмотр и испытания API 598, API6D
Материал: F304
Диапазон размеров: 2~48 дюймов
Номинальное давление: ASME CL, 150, 300, 600
Диапазон температур: -196°C~600°C
Описание конструкции:
- Структура: корпус из 2 или 3 частей
- Высокоэффективный запорный механизм уплотнения и низкий крутящий момент
- Функция блокировки и стравливания
- Сброс давления в собственной полости
- Пожаробезопасная конструкция -
Противовыбросовая конструкция штока
- Антистатическая конструкция
- Запирающее устройство (для работы с рычажной ручкой)
- Монтаж привода по ISO 5211
- Аварийный впрыск смазки (опция)
- Может быть доступна конструкция PN
| Бренд | ДИДТЕК |
| Структура | Мяч |
| Материал клапана | Didtek поставляет литой стали, нержавеющей стали, специальных сплавов, CI, DI и т. д. |
| Тип клапана | Didtek производит шаровой кран |
| Тест клапана | 100% количество проверено перед поставкой |
| Гарантия на клапан | 18 месяцев после поставки и 12 месяцев после установки |
| Конструкция клапана | Шаровой клапан |
| Доставка клапана | 15 - 30 дней |
| Образец клапана | Образец доступен Didtek Valve |
| Цвет клапана | Запрос клиента |
| Упаковка клапана | Фанерный корпус для шарового клапана |
| минимальный заказ | 1 комплект |
| Сертификат клапана | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| Место происхождения | Чжэцзян, Китай (материк) |
| Детали доставки: | Отправлено через 15-30 дней после оплаты. |
| Port | Шанхай или Нинбо |
| Условия оплаты | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
Применение и функции: Шаровой
кран Didtek с кованой цапфой и металлическим седлом подходит для суровых условий эксплуатации, часто присутствующих в промышленной и нефтяной промышленности. Эти клапаны рекомендуются для плотного закрытия в условиях высокого давления и тяжелых условий эксплуатации.
Шаровой кран с кованой цапфой и металлическим седлом компании Didtek разработал шаровые краны с боковым входом, монтируемые на цапфе, для обеспечения двунаправленного уплотнения клапана с двумя независимыми плавающими седлами. Конструкция этих седел минимизирует крутящий момент, необходимый для работы клапана без потери уплотняющей способности. Эта мощность обеспечивается нулевым перепадом давления относительно максимального номинального давления клапана. Кроме того, эти ремонтопригодные клапаны предназначены для одновременной герметизации обоих седел и обеспечения стравливания давления из захваченной полости (DBB) при шаре в закрытом положении. Функция DBB позволяет проверить герметичность седел.
Преимущества
Повышенная безопасность в пожароопасных средах . Соответствуя стандартам пожарной безопасности API 607, этот клапан помогает обеспечить целостность системы во время пожара, ограничивая утечки и обеспечивая безопасность предприятия, соблюдение нормативных требований и страховых требований.
Долговечность и надежность благодаря конструкции с металлическим седлом . По сравнению с клапанами с мягким седлом металлические седла обеспечивают превосходную износостойкость, более высокую температурную устойчивость, меньшее техническое обслуживание и более длительный срок службы.
Сокращение времени простоя и стоимости жизненного цикла : меньшее количество замен седла, минимальные простои из-за повреждений, связанных с пожаром, а также простота обслуживания оператора редуктора способствуют снижению общей стоимости владения.
Точное управление и надежное срабатывание : привод с коробкой передач обеспечивает плавное, контролируемое движение (открытие/закрытие) даже в условиях высокого перепада давления или высокого крутящего момента, повышая комфорт и безопасность работы.
Универсальность для требовательных применений : от работы с высокими температурами/паром, абразивными средами, химическим воздействием и пожароопасными системами, эта конструкция поддерживает более широкие условия эксплуатации, чем стандартные шаровые краны.
Соответствие требованиям и душевное спокойствие : сертификация пожаробезопасности и конструкция промышленного качества поддерживают нормативные требования, требования безопасности и страхования, давая конечным пользователям уверенность в работе клапана в экстремальных условиях.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1. Что означает «пожаробезопасность» для этого клапана?
Ответ: «Пожаробезопасность» означает, что клапан был спроектирован и (или) испытан таким образом, чтобы сохранять способность выдерживать давление, ограничивать утечки и сохранять работоспособность во время и после воздействия пожара в соответствии с признанными стандартами, такими как API 607.
В2. Какова область сертификации API 607?
A: API 607 определяет тип испытаний на огнестойкость четвертьоборотных клапанов и других клапанов с неметаллическим седлом под давлением во время и после воздействия огня. Он широко используется для шаровых кранов, в том числе с металлическим седлом, если указано.
Вопрос 3. Может ли клапан с металлическим седлом быть пожаробезопасным по своей конструкции?
А: Да. Хотя стандарт API 607 исторически применялся к четвертьоборотным клапанам с мягким седлом, многие производители применяют эти принципы или эквивалентные стандарты испытаний на огнестойкость (например, ISO 10497) к клапанам с металлическим седлом.
Вопрос 4. Зачем использовать редуктор вместо ручного рычага?
Ответ: Редукторный привод обеспечивает более высокий механический крутящий момент, что облегчает приведение в действие клапанов большого диаметра, клапанов под высоким или перепадом давления, а также клапанов в труднодоступных местах. Это повышает безопасность и эргономику.
Вопрос 5. С какими средами и диапазонами температур может работать клапан?
О: Хотя технические характеристики зависят от материала седла/отделки и номинала корпуса, металлические седла и корпус F304 обычно допускают эксплуатацию при высоких температурах, в абразивных или коррозийных средах, а также в пожароопасных средах. Например, пожаробезопасные клапаны, сертифицированные по стандарту API 607, могут подвергаться воздействию огня при температуре ~750–1000 °C или выше.
