Pусский
Введение продукта
Трехкомпонентный шаровой кран с металлической цапфой с редуктором DN150, сваренный встык, представляет собой изоляционное решение премиум-класса, разработанное для тяжелых условий эксплуатации в трубопроводах, технологических системах и требовательных промышленных применениях. Благодаря конструкции корпуса, состоящей из трех частей, и фиксированной (цапфовой) шаровой опоре клапан обеспечивает превосходную работу при высоких давлениях, высоких температурах и сложных условиях. Привод редуктора обеспечивает плавное и контролируемое приведение в действие клапана больших размеров или там, где в противном случае крутящий момент вручную был бы чрезмерным.
Технические характеристики продукта
Применимые стандарты: Конструкция
шарового крана в соответствии с API6D, BS5351, ASME B16.34
Торцовая поверхность ASME B16.10, AP6D
Торцевые фланцы ASME B16.5/ASME B16.47
Концы, приваренные встык ASME B16.25
Пожарная безопасность API607, API6A
Осмотр и испытания API 598, API6D
Материал: 09G2S.
Диапазон размеров: 2–48 дюймов.
Номинальное давление: ASME CL, 150, 300, 600.
Описание конструкции:
- Структура: корпус из 2 или 3 частей
- Высокоэффективный запорный механизм уплотнения и низкий крутящий момент
- Функция блокировки и стравливания
- Сброс давления в собственной полости
- Пожаробезопасная конструкция -
Противовыбросовая конструкция штока
- Антистатическая конструкция
- Запирающее устройство (для работы с рычажной ручкой)
- Монтаж привода по ISO 5211
- Аварийный впрыск смазки (опция)
- Может быть доступна конструкция PN
| Бренд | ДИДТЕК |
| Структура | Мяч |
| Материал клапана | Didtek поставляет литой стали, нержавеющей стали, специальных сплавов, CI, DI и т. д. |
| Тип клапана | Didtek производит шаровой кран |
| Тест клапана | 100% количество проверено перед поставкой |
| Гарантия на клапан | 18 месяцев после поставки и 12 месяцев после установки |
| Конструкция клапана | Шаровой кран с тунионным креплением |
| Доставка клапана | 15 - 30 дней |
| Образец клапана | Образец доступен Didtek Valve |
| Цвет клапана | Запрос клиента |
| Упаковка клапана | Фанерный корпус для шарового клапана |
| минимальный заказ | 1 комплект |
| Сертификат клапана | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| Место происхождения | Чжэцзян, Китай (материк) |
| Детали доставки: | Отправлено через 15-30 дней после оплаты. |
| Port | Шанхай или Нинбо |
| Условия оплаты | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
Ключевые особенности
Конструкция корпуса состоит из трех частей (две торцевые заглушки + центральный корпус), что упрощает техническое обслуживание и ремонт без полного снятия клапана с трубопровода.
Шарик, установленный на цапфе: шар закреплен сверху и снизу так, что нагрузка на седло не зависит от давления в трубопроводе, что обеспечивает меньший рабочий крутящий момент и надежное отключение.
Концы под приварку (BW) с обеих сторон для минимального пути утечки и полной интеграции в трубопровод, идеально подходят для неразъемных сварных соединений.
Привод редуктора (ручной редуктор) для размера DN150, обеспечивающий безопасную и эргономичную работу при работе с большим отверстием и более высоким крутящим моментом.
Конструкция с металлическим седлом (контакт металл-металл) для надежной работы в условиях высоких температур, высокого давления или эрозионных/абразивных операций.
Сертифицировано по отраслевым стандартам (например, соответствие стандартам API 6D, ISO/ASME).
Пожаробезопасная конструкция и антистатические/захваченные полости обеспечивают повышенную безопасность.
Варианты полнопроходного или уменьшенного диаметра для оптимизации расхода и затрат.
Редукторный привод предлагает монтажную площадку (ISO 5211), при необходимости адаптируемую для автоматизации или моторизации.
Благодаря цапфовому креплению и седлу «металл по металлу» клапан обеспечивает герметичное закрытие при высоком давлении. Разгрузка полости корпуса, функция двойной блокировки и прокачки, а также пожаробезопасная конструкция еще больше повышают целостность системы.
Металлические седла, специальные сплавы и пожаробезопасная/антистатическая конструкция делают этот клапан подходящим для нефтегазовой, нефтехимической, энергетической и других критически важных отраслей промышленности.
Часто задаваемые вопросы
В1: Что такое конструкция кузова «3 предмета»?
Ответ: Это означает, что корпус клапана состоит из трех основных частей — центрального корпуса и двух торцевых крышек. Такая конструкция позволяет упростить обслуживание внутренних частей без снятия всего клапана с линии.
Вопрос 2: Что означает «шар-цапфа» и почему это полезно?
A: Шаровой кран с цапфой имеет шар, закрепленный сверху и снизу (с помощью цапф), поэтому шар не «плавает» под давлением. Это приводит к меньшему крутящему моменту, необходимому для срабатывания, более стабильному уплотнению под высоким давлением и большей долговечности.
В3: Почему стоит выбирать торцевые соединения под сварку вместо фланцев?
A: Концы под приварку встык обеспечивают сварное соединение с полным проваром к трубопроводу, что уменьшает количество путей утечки, сводит к минимуму техническое обслуживание (без фланцевых прокладок) и является предпочтительным в высоконадежных, высокого давления или стационарных установках.
В4: Можно ли автоматизировать этот клапан?
А: Да. Версия с механической коробкой передач имеет зубчатый привод, а в ее конструкцию входит монтажная площадка ISO 5211, позволяющая легко устанавливать пневматические, электрические или гидравлические приводы.
В5: Какие стандартные классы давления и материалы доступны?
A: Типичные классы давления варьируются от класса ANSI 150 до класса 2500 (в зависимости от размера, материала и спецификации) для шаровых кранов с цапфой. Материалы корпуса могут включать углеродистую сталь WCB, легированную сталь, нержавеющую сталь (A182 F316 и т. д.). Сиденья могут быть металлическими или мягкими в зависимости от сервиса.
