Морское машиностроение Пневматический и гидравлический шаровой кран с цапфой из кованой стали с металлическим седлом

Описание конструкции

• Возможность двойного срабатывания: поддерживает как пневматические (для быстрого действия/стандартного воздуха), так и гидравлические (для высокого крутящего момента/подводной глубины) приводы, адаптируясь к различным морским источникам энергии.

• Твердое металлическое уплотнение: шар и седла покрыты карбидом вольфрама (TCC) или стеллитом , что обеспечивает твердость HRC 70+ для устойчивости к эрозии из-за морской воды, песка и химических отложений.

• Целостность кованых деталей морского класса: кованая сталь (A105N, F316 или дуплекс F51/F53) устраняет пористость отливки, обеспечивая высокую вязкость разрушения, необходимую для термоциклирования и вибрации.

• Защита от коррозии: Наружные поверхности обычно обрабатываются эпоксидными покрытиями C5-M (морского класса) или специальными материалами, такими как плакирование Inconel 625, для критических зон герметизации.

• Характеристики установки на цапфе: конструкция с фиксированным шариком обеспечивает стабильное уплотнение и низкий рабочий крутящий момент даже при экстремальных перепадах давления (до класса 2500).

Морская техника Пневматические и гидравлические шаровые краны с цапфой из кованой стали и металлическим седлом широко используются в сложных условиях благодаря превосходным свойствам материала:

• Морские платформы: системы охлаждения морской водой и пожаротушения высокого давления.

• Подводные манифольды: клапаны с дистанционным гидравлическим управлением для глубоководных выкидных трубопроводов.

• Верхние строения FPSO: модули переработки сырой нефти и газа, где пространство ограничено, а надежность является ключевым фактором.  

• Терминалы СПГ: линии погрузки и разгрузки, требующие пожаробезопасных металлических седел.