Q347F-150LB
DIDTEK
TRBV-FTBV-056
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
| Детали продукта |
Шаровой кран с манжетным уплотнением и индикатором положения для морской инженерии представляет собой решение для управления потоком элитного уровня, разработанное специально для суровых морских условий, морских платформ и плавучих производственных систем. Созданный на основе прочной конструкции с фиксированным шариком, , установленной на цапфе он выдерживает большие перепады давления с минимальным рабочим крутящим моментом. Передовая технология манжетного уплотнения , включающая автономные уплотнительные элементы, работающие под давлением, обеспечивает исключительную герметичность в циклических морских условиях. Этот клапан, оснащенный надежным и хорошо видимым индикатором положения , позволяет операторам мгновенно и точно проверять состояние открытия/закрытия на расстоянии, обеспечивая максимальную эксплуатационную безопасность во время критических морских процессов.
Параметры продукта |
| Имя параметра | Параметр |
| Диапазон размеров | 8 дюймов |
| Диапазон давления | 150 фунтов |
| Материал | Ф316 |
| Тюлень | Мягкое сиденье: SS316+графит |
| Температурный диапазон | -40°К~200°К |
| Дизайн в соответствии | API 6D |
| Лицом к лицу | АСМЭ Б16.10 |
| Концевые фланцы | АСМЭ Б16.5 |
| Тип торцевого соединения | РФ |
| Пожарная безопасность | API 607 |
| Проверка и испытание | API 598 |
| Работать | Червячная передача |
| Тип кузова | Разделенное тело |
| Тип клапана | Цапфовый шаровой клапан |
| Подходящая среда | Вода, пар, масло и т. д. |
Описание конструкции
Индикатор положения с хорошей видимостью: прочный, защищенный от атмосферных воздействий механический индикатор положения обеспечивает четкую визуальную информацию об ориентации шара, исключая оперативные догадки при сложной компоновке морских трубопроводов.
Система манжетного уплотнения с автономным питанием: конструкция манжетного уплотнения с подпружиненной или принудительной нагрузкой динамически изгибается под давлением в трубопроводе, обеспечивая постоянный контакт уплотнения с шаром даже во время скачков давления или термических ударов.
Конструкция морского класса: изготовлена из коррозионностойких материалов (таких как кованая F316, супердуплекс или углеродистая сталь, плакированная инконелем) и защищена покрытиями морского класса, устойчивыми к солевым брызгам и высокой влажности.
Стабильность, установленная на цапфе: Конфигурация с фиксированным шаром поглощает большие нагрузки в трубопроводе и предотвращает деформацию седла, что делает ее идеальной для морских линий электропередачи большого диаметра и высокого давления.
Параметры |
| Бренд | ДИДТЕК |
| Структура | Цапфа Шар |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Тип | Кованый шаровой кран |
| Тест | 100% количество проверено перед поставкой |
| Гарантия | 18 месяцев после поставки и 12 месяцев после установки |
| Доставка | 15 - 60 дней |
| Образец | Образец доступен Didtek Valve |
| Цвет | Запрос клиента |
| Упаковка | Фанерный чехол |
| минимальный заказ | 1 комплект |
| Сертификат | API6D, CE, UKCA, ISO9001, TS, EAC, ISO15848, TA-LUFT, API607, API6FA и т. д. |
| Место происхождения | Чжэцзян, Китай (материк) |
| Детали доставки | Отправлено через 15-30 дней после оплаты. |
| Port | Шанхай или Нинбо |
| Условия оплаты | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
Применение и функции |
Шаровой кран с цапфой с манжетным уплотнением для судостроения и индикатором положения широко используются в сложных условиях благодаря превосходным свойствам материала:
Морские добывающие платформы: изоляция критически важных нефтяных, газовых и инженерных сетей, где обязателен визуальный контроль состояния клапанов.
Верхние строения и турельные системы FPSO: экспортные и эксплуатационные коллекторы высокого давления, подвергающиеся воздействию агрессивной морской атмосферы.
Подводные и морские терминалы: изоляция трубопроводов на палубе требует надежных механических индикаторов и надежной целостности манжетного уплотнения.